湖北堆高(gao)車是指對(dui)成件托盤(pan)貨物進行(hang)裝卸、堆高(gao)、堆垛和短(duan)距離運輸(shu)✉️作業的各(gè)種輪式搬(ban)運車輛。堆(dui)高車結構(gou)簡單、操控(kòng)靈🔞活、微動(dòng)性好、防爆(bào)性能高。适(shì)用于狹窄(zhai)通道和有(yǒu)💃限空間内(nèi)的作業，是(shì)高架倉庫(kù)✉️、車間裝卸(xiè)托盤化的(de)理想設備(bei)。

　　1、托盤式堆(duī)高車，堆高(gāo)車前有底(di)腿，适用于(yú)國标單面(mian)🌐托📐盤或不(bú)用托盤的(de)貨物裝卸(xiè)轉運，特點(diǎn)是價格優(yōu)❌廉。

　　2、寬支腿(tuǐ)堆高車，堆(dui)高車前底(dǐ)腿做寬，一(yī)般内寬為(wéi)550/680mm，寬支腿的(de)可💘做到1200/1500mm，可(ke)裝卸雙面(miàn)托盤，優點(dian)是價格适(shi)中，即可解(jiě)決雙面托(tuō)盤或某些(xiē)特殊貨物(wù)的要求。

　　3、平(ping)衡重式堆(duī)高車，堆高(gāo)車前無底(di)腿，堆高車(che)後加配重(zhòng)塊，貨叉☎️可(ke)适量前傾(qing)與後傾，以(yi)保證鏟貨(huo)後水平。優(you)點：适用面(mian)廣，類似于(yú)傳統的内(nèi)燃式叉車(chē)；缺點：整車(chē)過重過長(zhang)，對通道距(jù)離要求比(bǐ)較高，且價(jià)格較高。

　　4、前(qian)移式堆高(gao)車，基本方(fang)面與平衡(heng)重式類似(si)，無前底腿(tuǐ)有配重，不(bu)同點是該(gāi)車的貨叉(chā)與門架可(kě)向後向前(qian)移動一定(ding)距離，一般(ban)為560mm，這樣，可(ke)适量縮短(duǎn)堆高車長(zhang)度，對通道(dao)要求有一(yi)定緩解，價(jia)格平衡重(zhong)堆高車類(lei)似。

　　5、全不鏽(xiu)鋼堆高車(che)，整車以不(bu)鏽鋼為材(cai)料制作，适(shi)用于對環(huan)境衛生要(yao)求較高的(de)場所，如食(shi)品、醫藥等(děng)，價格稍高(gāo)。

　　6、防暴堆高(gao)車，屬特殊(shū)車型，有強(qiáng)制生産許(xǔ)可要求，适(shi)用🎯于要求(qiú)較高的地(di)方，價格高(gāo)昂，技術要(yao)求較高，防(fáng)暴堆高車(che)有防暴等(děng)級标識。

　　7、側(cè)移堆高車(chē)，堆高車的(de)貨叉安裝(zhuang)在側面，側(ce)面進行裝(zhuang)卸作業，主(zhǔ)要解決通(tōng)道過小的(de)場合，該車(che)一般生産(chan)方式是加(jia)裝側移屬(shu)具，但正規(guī)生産方式(shì)是一體化(hua)側移貨叉(cha)。

　　8、獨柱式堆(dui)高車，即在(zài)傳統門架(jià)升降的形(xíng)式下，改為(wei)獨杆升降(jiàng)，使🈲升降速(sù)度不受兩(liǎng)邊平行限(xian)制，穩定勻(yun)速，一般傳(chuán)動方式也(ye)從鍊條式(shì)改為皮帶(dài)式拉動，使(shǐ)之均勻升(shēng)降。